Ex-CEO da Waymo, John Krafcik: “Os robôs-eixos da Tesla (NASDAQ:TSLA) não têm chance contra a tecnologia avançada da Waymo”
Em 2021, no final de sua carreira na Waymo, John Krafcik descreveu a Tesla como não sendo uma concorrente séria no campo dos robotáxis. Ele esclareceu que a empresa era apenas um fabricante de automóveis com um sistema avançado de assistência ao motorista.
“A Tesla está tentando competir com a Waymo há quase uma década, mas ainda não conseguiu”, explicou Krafcik. “A empresa ainda não viabilizou uma única viagem totalmente autônoma e geradora de receita - algo que a Waymo está percebendo agora aos milhões.”
No ano passado, a Tesla apresentou o Cybercab, um veículo conceito de robotáxi que não atendeu às expectativas. Especialistas do setor criticaram o design e a praticidade do modelo. Krafcik também expressou ceticismo e explicou que uma empresa séria que quisesse oferecer robôs-taxi seguros não seguiria esse conceito de veículo.
Uma comparação de abordagens tecnológicas
O debate em torno dos veículos autônomos geralmente se concentra na questão da tecnologia de sensores. Muitos especialistas concordam que sistemas seguros e confiáveis exigem sensores lidar e de câmera, enquanto a Tesla prefere apenas câmeras para economizar custos.
Krafcik considera esse raciocínio inadequado. “O custo de um conjunto robusto de sensores, incluindo o lidar, é mínimo em comparação com os benefícios de segurança. Os benefícios, medidos em termos de evitar danos humanos, são significativos e claramente demonstráveis.”
O posicionamento da Waymo
Desde sua aposentadoria em 2021, Krafcik faz parte do conselho da Rivian (NASDAQ:RIVN) e continua a acompanhar os desenvolvimentos na direção autônoma. Ele está convencido de que a Waymo tem uma liderança clara, tanto tecnologicamente quanto em termos de implementação.
Atualmente, a Waymo oferece mais de 200.000 viagens por semana em cidades como Los Angeles, Phoenix e São Francisco e, recentemente, iniciou testes em Tóquio. Outros fornecedores, como a Zoox e empresas chinesas, também estão tentando se firmar nesse mercado.
Krafcik elogiou o progresso da Waymo e vê a empresa como líder nos próximos anos. “A Waymo é a única empresa que está implantando com sucesso e aprimorando continuamente um substituto orientado por IA para motoristas humanos em grande escala.”
Perspectivas para o futuro
O objetivo da Waymo não é apenas operar como um serviço de direção, mas também desenvolver uma plataforma para tecnologia de direção autônoma que possa ser usada em diferentes tipos de veículos. Os especialistas estão especulando sobre um possível IPO da Waymo, que poderia avaliar a empresa em até 850 bilhões de dólares americanos.
No entanto, Krafcik enfatizou que a Waymo não tem pressa. “A empresa tem investidores pacientes e uma base sólida. Ao contrário de muitas outras start-ups no campo da direção autônoma, a Waymo é líder em tecnologia e não precisa depender do mercado público para sobreviver.”
E, de fato, além da Waymo, ainda não conseguimos identificar um fornecedor que leve um grande número de passageiros com segurança ao seu destino todos os dias. Onde está a Amazon (NASDAQ:AMZN), onde estão os chineses, onde estão os alemães?
O que é certo, no entanto, é que a Waymo fará uma contribuição crescente para o sucesso da Alphabest no futuro. A direção automatizada pode se tornar um dos próximos grandes mercados em crescimento. As ações do Google (NASDAQ:GOOGL) já são uma opção de compra?
Uma olhada nos números é promissora. Assim como o desenvolvimento nos últimos cinco anos, em comparação com o S&P 500 e o grupo de referência:
No entanto, ainda vemos riscos no gráfico:
Embora a ação agora tenha a chance de continuar subindo, achamos que, no momento, é mais um movimento corretivo de alta que pode ir até o cluster de resistência da caixa vermelha, de US$ 183,12 a US$ 198,21. No entanto, a ação provavelmente falhará nesse ponto e, finalmente, será vendida para baixo, para a zona da caixa roxa, de US$ 137,33 a US$ 106,45. Uma inversão de tendência muito forte ocorrerá nesse ponto. A ação é definitivamente uma compra nesse ponto, no máximo.
A alternativa ganha um peso significativo devido à recente alta e à estrutura da mesma. Se a ação passar facilmente pelo grupo de resistência, pode-se esperar que a ação tenha retornado totalmente à tendência de alta. Então, é uma compra. Vamos esperar para ver como a estrutura continua a se desenvolver.
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