Por Geoffrey Smith
Investing.com - Mario Draghi fez sua reputação prometendo “fazer o que for preciso” para salvar o euro. Diz muito sobre o projeto defeituoso da zona do euro que seu discurso mal tenha mudado, embora ele esteja agora no último ano de seu mandato.
Em um discurso na quarta-feira, Draghi concluiu dizendo que "o BCE adotará todas as ações de política monetária necessárias e proporcionais para alcançar seu objetivo".
Se você olhar bem de perto, a única diferença material é que a questão não é mais a sobrevivência imediata do euro, mas a incapacidade do BCE de cumprir sua tarefa de manter os preços estáveis (a inflação superou a meta de médio prazo consistentemente na última década). O que não mudou é a necessidade de implorar pela confiança dos mercados.
O apelo está começando a se desgastar. Quando o BCE anunciou suas últimas tentativas de sustentar a economia com empréstimos baratos de longo prazo, os mercados caíram. Esta manhã, os mercados acionários da zona do euro ficaram mais baixos, concentrando-se mais uma vez nas implicações da sombria avaliação de Draghi sobre a economia do que em sua promessa de consertá-la.
"Estamos vendo agora uma deterioração mais persistente da demanda externa", disse Draghi, e os mercados ouviram. Eles pareciam não se incomodar com a frase seguinte: “Mas um“ remendo suave ”não necessariamente prenuncia uma grave recessão”.
Às 6h00, o Euro Stoxx 600 caía 0,12 pontos, menos de 0,1%, enquanto o Dax da Alemanha caía 0,1%, o CAC 40 francês ficava abaixo de 0,2% e o índice espanhol IBEX 35 abaixo de 0,1%.
Não é difícil entender por que: os dados sobre a confiança dos consumidores e do mercado imobiliário dos EUA foram miseráveis na terça-feira. A China informou, durante a noite, que os lucros de suas maiores empresas industriais caíram 14% no ano nos primeiros dois meses de 2019. Na Itália, pesquisas de negócios e de confiança do consumidor divulgadas esta manhã, mostraram uma queda maior do que a esperada em março.
Longe da política monetária, o maior ruído no mercado esta manhã é do setor automotivo, onde a Renault (PA:RENA) subia mais de 3% depois de uma reportagem do Financial Times disse que ela quer comprar a Fiat. A Chrysler (NYSE:FCAU), depois de ter concluído uma fusão relançada com a Nissan (OTC:NSANY) foi congelada pelos problemas fiscais do CEO Carlos Ghosn.
O elemento mais importante da história talvez não seja tanto o desejo da Renault, mas a sugestão tentadora de que a Fiat poderia ser o tema de uma batalha de aquisição, já que a Peugeot SA (PA:PEUP) também estaria interessada. No entanto, o otimismo em relação à esta fusão precisa ser pesado contra a probabilidade de qualquer governo italiano aprovar tal acordo.